L’actuelle G37 Coupé est la seconde du nom, la première (G35) datant de 2003. Elle se distingue de sa grande sœur G37 par sa carrosserie deux portes mais également par ses formes plus travaillées et prononcées, plus amples et sportives.
La nouvelle M s'annonce comme une alternative crédible aux poids lourds allemands telles que la Serie 5 de BMW ou la Classe E de Mercedes. L'Infiniti M Line sera en vente chez les concessionnaires européens dès Septembre 2010, en essence et en diesel.
Infiniti vient d’annoncer la commercialisation de sa gamme de berlines, de coupés et crossovers en Australie et ce, dès le troisième trimestre 2012.
Un look dynamisé et un intérieur revu confèrent à la nouvelle Berline Infiniti G37 davantage de présence et de qualité. Elle bénéficie de quelques améliorations et un rafraîchissement stylistique tout en douceur.
La livré 2011 de la gamme Infiniti G européenne a été revue et simplifiée en une offre comportant peu d’options que l'on retrouve par contre généreusement de série. Le point sur les nouveautés.
Enfin ! Depuis le temps qu'on l'attendait, Infiniti présente enfin son premier Coupé Cabriolet, le G37 Cabrio. Pas de doute on est bien chez Infiniti avec un design largement emprunté au G37 Coupé.
L'infiniti M35 se dote d'une toute nouvelle motorisation hybride carburant/électrique, pour réduire les émissions de CO2 de la berline sans sacrifier pour autant le plaisir de conduite ni les performances.
Le premier diesel Infiniti s’appuie sur l’ensemble des valeurs de la marque, faisant à la fois preuve d’un raffinement, prêt pour affronter sur le sol européen le BMW X6 et le Porsche Cayenne.
A mi-chemin entre un coupé pour le design, un break pour sa praticité et un SUV pour la polyvalence, l'EX37 et ses 4 roues motrices apporte un nouveau genre au segment des SUV : le Crossover-Coupé.
L'EX30d d'Infiniti présente un moteur diesel V6 relativement faible en émissions de CO2 et rejoint ainsi le FX30d dans la course à la séduction des conducteurs européens.
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